Maximal 120 km/h: Laut einer Studie des Umweltbundesamt könnten so fast sieben Millionen Tonnen CO₂ eingespart werden
In der aktuellen Studie „Flüssiger Verkehr für Klimaschutz und Luftreinhaltung“ des Umweltbundesamts (UBA), Deutschlands zentraler Umweltbehörde, werden die Auswirkungen eines Tempolimits auf Autobahnen beleuchtet – mit interessanten Ergebnissen für Michael Müller-Görnert, verkehrspolitischer Sprecher des ökologischen Verkehrsclubs, VCD. So zeige es sich für den Experten, dass der Beitrag zum Klimaschutz wesentlich höher sei als bisher berechnet. Statt 2,6 Millionen Tonnen kann ein maximales Tempo 120 auf Autobahnen rund 6,7 Millionen Tonnen CO₂ einsparen, also weit mehr als das Doppelte. Und das jedes Jahr.
Tempolimit sei unverzichtbar
Für Müller-Görnert zeige sich, dass keine andere Maßnahme im Verkehr einen größeren Beitrag zum Klimaschutz liefere. „Der Verkehr hat die Vorgaben aus dem Klimaschutzgesetz erneut verfehlt; ein Tempolimit ist unverzichtbar, um ihn endlich auf Klimakurs zu bringen. Mit den neuen Zahlen gibt es keine Ausrede mehr“, so der verkehrspolitische Sprecher. Und ein Tempolimit bringe weitere Vorteile: Geringere Geschwindigkeitsunterschiede verbessern den Verkehrsfluss; es kommt seltener zu Staus. Es gibt weniger Unfälle und damit weniger Tote und Verletzte, der Ausstoß von Schadstoffen sinkt deutlich. „Nun ist es an der FDP, ihre ideologischen Widerstände aufzugeben – für mehr Klimaschutz und Verkehrssicherheit.“ |
